jueves, 19 de febrero de 2009
carro que vuela
Hasta ahora los únicos carros voladores que ocuparon nuestras fantasías fueron los de la clásica tira de dibujos animados "The Jetsons" (Los Supersónicos), el fabuloso DeLorean de "Back to the Future", y el imposible tránsito aéreo que Bruce Willis debía surcar en "The Fifht Element".
Hoy la empresa Terrafugia con sede en Cambridge nos trae un verdadero carro volador. Su nombre: Transition.
Su aspecto curioso mientras funciona en el modo automóvil nos recuerda a una especie de mantis religiosa con sus patas plegadas. Este carro volador fué diseñado para ser ocupado por dos personas, por lo cual podría llamársele "coupé". Sin embargo posee también dos alas plegables que al desplegarlas lo convierte en un pequeño avión de 600 kilogramos de peso (1320 lbs). Tiene capacidad para 20 galones de combustible Super-unleaded autogas. Alcanza una velocidad en vuelo de 220 kilómetros por hora.
Puede elevarse a una altura de 3.500 metros (unos 12000 pies) y sólo necesita para el despegue una pista de 450 metros de longitud.
Sobre tierra puede alcanzar una velocidad de 130 kilómetros por hora.
El objetivo de los fabricantes es que sirva para trasladarse en ciudad como un carro y que al llegar a un aeropuerto pueda desplegar sus alas y volar.
La empresa Terrafugia espera poder comercializar el Transition hacia el año 2009. Aseguran que su valor será de 148.000 dólares.
Los fabricantes están tan convencidos del futuro éxito de este vehículo que están ofreciendo a los potenciales compradores la posibilidad de abonar por adelantado el 5% del valor total.
Será interesante ver la reacción de las entidades que regulan los permisos de vuelo a aeronaves. Cómo catalogarán al Transition? Tal vez en un principio el manejo del tránsito aéreo de estos vehículos pueda resolverse sin mayores complicaciones, pero si imaginamos un potencial desarrollo masivo ¿Quién puede imaginar controlar un tránsito parecido al de la película The Fifht Element?
El único Controlador Aéreo que podría manejar un flujo semejante y tan apretado sería una super computadora. Pero para el 2009?
Estamos seguros que la capacidad de desarrollo del ser humano casi no tiene límites, por lo cual podemos esperar que en un futuro ya no tan lejano el problema del tránsito vehicular no sólo estará en las calles sino también sobre nuestras cabezas.
Hoy la empresa Terrafugia con sede en Cambridge nos trae un verdadero carro volador. Su nombre: Transition.
Su aspecto curioso mientras funciona en el modo automóvil nos recuerda a una especie de mantis religiosa con sus patas plegadas. Este carro volador fué diseñado para ser ocupado por dos personas, por lo cual podría llamársele "coupé". Sin embargo posee también dos alas plegables que al desplegarlas lo convierte en un pequeño avión de 600 kilogramos de peso (1320 lbs). Tiene capacidad para 20 galones de combustible Super-unleaded autogas. Alcanza una velocidad en vuelo de 220 kilómetros por hora.
Puede elevarse a una altura de 3.500 metros (unos 12000 pies) y sólo necesita para el despegue una pista de 450 metros de longitud.Sobre tierra puede alcanzar una velocidad de 130 kilómetros por hora.
El objetivo de los fabricantes es que sirva para trasladarse en ciudad como un carro y que al llegar a un aeropuerto pueda desplegar sus alas y volar.
La empresa Terrafugia espera poder comercializar el Transition hacia el año 2009. Aseguran que su valor será de 148.000 dólares.
Los fabricantes están tan convencidos del futuro éxito de este vehículo que están ofreciendo a los potenciales compradores la posibilidad de abonar por adelantado el 5% del valor total.
Será interesante ver la reacción de las entidades que regulan los permisos de vuelo a aeronaves. Cómo catalogarán al Transition? Tal vez en un principio el manejo del tránsito aéreo de estos vehículos pueda resolverse sin mayores complicaciones, pero si imaginamos un potencial desarrollo masivo ¿Quién puede imaginar controlar un tránsito parecido al de la película The Fifht Element?El único Controlador Aéreo que podría manejar un flujo semejante y tan apretado sería una super computadora. Pero para el 2009?
Estamos seguros que la capacidad de desarrollo del ser humano casi no tiene límites, por lo cual podemos esperar que en un futuro ya no tan lejano el problema del tránsito vehicular no sólo estará en las calles sino también sobre nuestras cabezas.
jueves, 12 de febrero de 2009
Galileo Galilei
Galileo Galilei (Pisa, 15 de febrero de 1564[4] - Florencia, 8 de enero de 1642[1] [5] ), fue un astrónomo, filósofo, matemático y físico que estuvo relacionado estrechamente con la revolución científica. Eminente hombre del Renacimiento, mostró interés por casi todas las ciencias y artes (música, literatura, pintura). Sus logros incluyen la mejora del telescopio, gran variedad de observaciones astronómicas, la primera ley del movimiento y un apoyo determinante para el copernicanismo. Ha sido considerado como el "padre de la astronomía moderna", el "padre de la física moderna"[6] y el "padre de la ciencia".
Su trabajo experimental es considerado complementario a los escritos de Francis Bacon en el establecimiento del moderno método científico y su carrera científica es complementaria a la de Johannes Kepler. Su trabajo se considera una ruptura de las asentadas ideas aristotélicas y su enfrentamiento con la Iglesia Católica Romana suele tomarse como el mejor ejemplo de conflicto entre la autoridad y la libertad de pensamiento en la sociedad occidental.[7En 1583 Galileo se inicia en la matemática por medio de Ostilio Ricci, un amigo de la familia, alumno de Tartaglia. Ricci tenía la costumbre, rara en esa época, de unir la teoría a la práctica experimental.
Atraído por la obra de Euclides, sin ningún interés por la medicina y todavía menos por las disputas escolásticas y la filosofía aristotélica, Galileo reorienta sus estudios hacia las matemáticas. Desde entonces, se siente seguidor de Pitágoras, de Platón y de Arquímedes y opuesto al aristotelismo. Todavía estudiante, descubre la ley de la isocronía de los péndulos, primera etapa de la que será el descubrimiento de una nueva ciencia: la mecánica. Dentro de la corriente humanista, redacta también un panfleto feroz contra el profesorado de su tiempo. Toda su vida, Galileo rechazará el ser comparado a los profesores de su época, lo que le supondrá numerosos enemigos.
Dos años más tarde, retorna a Florencia sin diploma, pero con grandes conocimientos y una gran curiosidad científica.
Aqui llego!!!
Sientanse por primera vez en su vida complacidos de tener una pagina donde pueden enterarse de todo el acontecer cientifico y revolucionario para el futuro de nuestro planeta... asi que a leer!!!
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